Les qualités requises
Pour devenir pilote de ligne, il ne suffit pas d’avoir la tête dans les nuages…
Pour Jean-Louis Latieule, délégué à la communication à l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, être pilote de ligne demande des qualités particulières.
Les qualités indispensables pour devenir pilote de ligne :
- Être passionné : un pilote de ligne ne peut se rendre au boulot à reculons, ou encore prétexter une panne de réveil pour excuser son retard. Le pilote de ligne est un passionné. Il aime voler et piloter.
- Avoir le sens de l’écoute et être humain : il doit à la fois manager son équipe (l’écouter, lui apporter toutes explications nécessaires pour passer un bon vol) et rassurer les passagers si besoin. Le côté humain du travail n’est pas toujours mis en avant, mais est essentiel au quotidien. Sans ces qualités, le pilote de ligne devient un vulgaire pilote automatique.
- Être rigoureux et savoir se maîtriser : un pilote de ligne doit être ordonné et méthodique dans son travail. On n’imagine pas un pilote bordélique qui mélange les feuilles de route et confond un plan de vol avec un autre. Si ce genre de profil existe, mieux vaut ne pas le savoir…
- Être bilingue anglais : piloter avec le dictionnaire Harrap’s Franco anglais sur les genoux n’est pas autorisé.
- Être disponible : son emploi du temps nécessite une certaine disponibilité. Si les heures de travail (70H par mois) ne sont pas énormes, elles sont rarement à heures fixes. Le pilote de ligne ne connait pas le train-train quotidien…
Les inconvénients du pilote de ligne
- Le pilote de ligne doit toujours être au top de sa forme : il est un peu le Steve Austin du cockpit : vue d’aigle et ouïe perçante. Régulièrement, le pilote de ligne est soumis à des visites médicales pour valider son aptitude à piloter. Un bouton sur le front au retour d’un vol en Asie et c’est la mise en quarantaine directe.
- Sa copine ne doit pas être jalouse : les idées reçues veulent que les pilotes de ligne soient des sexe-bombes que s’arrachent les hôtesses de l’air esseulées…
- En vrac : ne pas avoir le mal des transports, ni le vertige, ne pas être pantouflard, ne pas être accroc à Plus belle la Vie et vouloir être rentré tous les soirs à 20h pétantes…
Si vous vous sentez l’âme d’un pilote de ligne, n’hésitez pas à consulter les sites spécialisés pour devenir pilote :
Direction générale de l’aviation civile – DGAC : www.dgac.fr
Ecole Nationale de l’Aviation Civile – www.enac.fr/
Association des professionnels navigants de l’aviation : www.apna.asso.fr
Air France : www.devenirpiloteairfrance.com
Airemploi : www.airemploi.org
Armée de l’air : www.defense.gouv.fr/air
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