La Peugeot 208 sera présentée au salon de Genève avec en bonus, un avant-goût de sa très attendue version sportive. Avec le 1.6 THP 200 de la RCZ, la 208 GTi souhaite ressusciter la légende 205 GTI. Présentation signée Autonews.fr
Cette fois, Peugeot n’aura pas fait durer le suspense. Quelques heures à peine après avoir publié la photo d’une double sortie d’échappement suggestive, accompagnée d’une légende évoquant le retour d’un certain mythe, le constructeur a confirmé nos intuitions en annonçant la présence à Genève de la 208 GTi, pudiquement baptisée « Concept » pour l’instant. Celle-ci devrait marquer la véritable renaissance du blason GTi chez Peugeot, deux ans après la tentative timide de la 308.
Comme de coutume chez Peugeot, l’auto dévoilée au Palexpo aura presque dans les moindres détails l’apparence de la future auto de série, qui arrivera sans doute en grande pompe sur ses terres du Mondial de Paris, en septembre prochain. Déjà musclée et agressive dans ses versions plus civiles, la 208 hérite ici d’une grille de calandre noir laqué, ourlée sous la plaque d’immatriculation d’une discrète lèvre émaillée d’un drapeau tricolore ou d’un Union Jack. Outre ses voies élargies et ses jantes 18″ cinq branches veinées de rouge, la 208 GTi Concept ne se distingue que par sa double canule d’échappement chromée (à l’intérieur écarlate), son extracteur, son petit becquet de hayon et bien sûr le monographe GTi sur le chrome qui orne la custode. Cerise sur le gâteau, le concept revêt une peinture rouge Bordeaux où un motif à damiers apparaît en filigrane sur le capot et le pavillon.
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