Le tuning automobile : maladie sévèrement transmissible
3 octobre 2012 • Par Laurent MalobertiLe TUNING … C’est comme s’il s’agissait d’une maladie contagieuse qui ne toucherait dans l’Hexagone que les départements du Nord du pays, auxquels on peut ajouter, si on parle de la France dans son ensemble, les DOM TOM. Une maladie identifiée et hélas incurable : le TUNING!
Particulièrement répandue au sein des populations les plus jeunes, des couches sociales les plus démunies et chez les personnes aux QI douteux (ce n’est ni sympa, ni objectif, mais j’assume), elle attaque grossièrement et touche aussi de plus en plus la gent féminine.
Les symptômes du tuning sont toujours les mêmes : le malade devient obsessionnel et ne vit plus que pour sa voiture, y consacrant toute son énergie et y engloutissant une grande partie de ses finances. Les conséquences sont elles aussi à tout coup identiques : le véhicule du tuner est totalement transformé, jusqu’à en devenir méconnaissable.
Aileron gigantesque, bas de caisse dignes de Mad Max, loupiotes et chromes à profusion, sono de 500 000 watts et habitacle « château de Versailles », le contaminé n’a plus aucune conscience du bon goût et exècre la discrétion.
Les personnes qui souffrent de tuning aigu ne supportent pas davantage la solitude, n’aimant rien moins que se retrouver entre patients agités par ce même mal étrange. Des réunions régulières entre malades fiévreux, autour de concours aux thèmes récurrents : « la plus belle, la plus grosse, la plus bruyante… »
Une maladie grave donc, mais aussi une drogue dure contre laquelle les invétérés de l’accessoire automobile n’ont ni antidote ni remède. Un virus dont certains chercheurs affirment aujourd’hui qu’il aurait pris corps en Belgique et pour le développement duquel le facteur génétique jouerait un rôle essentiel…*
NOTE AUX LECTEURS : cet article sur le tuning ne reflète en rien le jugement de l’auteur sur cette pratique. Il n’a été rédigé que comme une farce éditoriale « intégriste », un parti-pris délibérément polémique censé refléter la position des anti-tuning.
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