Automobile : je roule au diesel et je vous emmerde !

La fin du diesel n’aura pas lieu ! Mais quelle mouche a piqué ces derniers mois les politiques et exégètes de tout poil ! Haro sur le Diesel qu’ils hurlent tous en choeur. Stop au mazout, meurtrier en puissance, assassin de nos villes et dont la majorité bienpensante veut l’en faire maintenant sortir au plus vite… Je me souviens pourtant d’un temps pas si lointain où on louait partout sa maîtrise des consommation et rejets de CO2, son agrément, son endurance…

A Dieu ne plaise, je fais acte de résistance acharnée et ne rejoindrai pas les pourfendeurs de la particule fine, les traqueurs de NOx, les intégristes du sans plomb, les lobbyistes américains… Ils n’auront pas la peau de ma vieille Opel Kadett 1.7 Diesel, au seul prétexte de leur (faux) respect de l’environnement. C’est que je l’aime moi ma Kadett, et je crois qu’elle m’aime aussi. Je suis même accro à l’odeur de gazole qui s’en dégage, à chaque fois que j’ôte son bouchon de réservoir lors du plein chez mon pompiste.

Je me suis attaché à son increvable moteur, au bruit si particulier d’engin… agricole, et pas si éloigné de celui d’un tracteur qui aurait mal soigné une bronchite. Et puis c’est la crise les mecs, et un plein de gazole coûte toujours bien moins cher qu’un essence.

Particules fines, NOx, toutes ces substances contenues dans le Diesel et qu’on agite aujourd’hui comme un chiffon rouge avec force histoires épouvantables sous le nez de la plèbe, logiquement impressionnée et ainsi conditionnée à l’achat promis d’un véhicule… électrique. Pfft.

Mais alors quoi, on nous aurait menti et les gros V8 essence crachant 400 grammes de CO2/km seraient des modèles de vertu écologique ? En vérité je vous le dis, toute cette polémique n’est qu’un ramassis de poncifs sans fondement et un moteur Diesel n’est intrinsèquement pas plus nocif pour la santé qu’une motorisation essence : qu’on essaye de toucher à ma Kadett pour voir…

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