Aprilia présente sa 1000 Tuono V4 APRC, une italienne au sang chaud.
L’Aprilia 1000 Tuono V4 APRC est un roadster à la motorisation exceptionnelle. Un véritable tonnerre 4V de 1 000 cm3 pour un plaisir sonore et sensationnel intense.
Le moteur est capable de développer 167 chevaux mais comme le veut la loi, les modèles commercialisés en France n’embarqueront que 106 chevaux…
Mais c’est bien assez ! Le bloc est ouvert à 65° et à bas régime il se montre agréable et surtout très doux.
A l’approche de la zone rouge, par contre il s’emballe pour laisser partir les chevaux… Sur cette Aprilia, le rodéo deviendra une de vos pratiques favorites.
Si vous êtes un véritable casse cou, vous pouvez essayer de paramétrer l’antipatinage et l’anticabrage pour encore plus de libertés, à vos risques et périls… Autre petit plus, un système presque magique permet de monter les rapports sans lâcher les gaz la moindre seconde.
Vous l’aurez compris, la 1000 Tuono V4 APRC est une véritable bête de compétition. Malheureusement le design n’est pas à la hauteur. Il faut être clair : le 2 roues est une Aprilia RSV4 (championne du Monde Superbike) sans tous ses artifices sportifs. En plus, on prend le vent en pleine face tant la protection est limitée.
Plus performant que polyvalent, oubliez la Tuono pour les petites ballades en campagne ! Elle est faite pour, tout simplement, ridiculiser tout ce qui roule. Ligne droite ou courbe sinueuse, l’Aprilia bouscule toutes ses rivales.
Les freins Brembo et les pneus Pirelli Rosso Corsa viennent sécuriser le tout. Faites vous plaisir sans arrières pensées, essorez la poignée des gaz et jetez les 183 kg (à sec) de courbes en virages sans relâche !
Une véritable bombe sur deux roues, la 1000 Tuono V4 APRC d’Aprilia s’affiche à partir de 14 999 euros. Un prix un peu élevé mais le plaisir procuré par cette bête de compétition est incomparable !
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